PESCA

El Estado podría asumir una de las empresas

Cierre de Marítima San José
y Camaronera Patagónica
El Estado podría asumir una de las empresas
Aunque las dos empresas con dificultades, Marítima San José y Camaronera Patagónica, argumentan que esto es consecuencia de la crisis global, Huilcapán afirma que “en realidad la responsabilidad es de los empresarios y de su mala gestión. Esto nos preocupa enormemente porque se trata de la fuente laboral de 300 familias de nuestra zona, de trabajadores y trabajadoras que viven una gran incertidumbre sin saber qué ocurrirá mañana”.

En el caso de Camaronera, que es la más comprometida, se han realizado varias reuniones en Buenos Aires en las que participó el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, el titular de la empresa pesquera, Francisco Di Leva, el intendente Javier Iud, el ministro de la Producción Juan Accatino y el secretario municipal de la cartera, Jorge Sánchez Pino.

Asimismo, ha participado intensamente en las gestiones el senador de la provincia Miguel Picheto.

De las diversas posibilidades analizadas, que fueron desde un crédito directo a la empresa hasta la creación de un fondo fiduciario con garantía del Estado que, prácticamente, lo colocaba en posición dominante de la empresa, aún no ha surgido ninguna que parezca consolidarse en el corto plazo.

Según Huilcapán, “lo único que iría quedando en pie por ahora sería la posibilidad de que el Estado se hiciera cargo de la empresa, pero eso lo vemos como algo a largo plazo. Ahora lo mejor será buscar el camino más rápido para que los trabajadores reciban la indemnización y todos los pagos legales generados por el cierre de la empresa. Después iremos viendo cómo continúan estas negociaciones”.

Con respecto a Marítima San José, el STIA se encuentra a la espera de la resolución judicial sobre el recurso que fuera presentado la semana pasada reclamando el pago de los adeudos a los trabajadores.

 En el caso de Camaronera, que es la más comprometida, se han realizado varias reuniones en Buenos Aires en las que participó el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, el titular de la empresa pesquera, Francisco Di Leva, el intendente Javier Iud, el ministro de la Producción Juan Accatino y el secretario municipal de la cartera, Jorge Sánchez Pino.

Asimismo, ha participado intensamente en las gestiones el senador de la provincia Miguel Picheto.

De las diversas posibilidades analizadas, que fueron desde un crédito directo a la empresa hasta la creación de un fondo fiduciario con garantía del Estado que, prácticamente, lo colocaba en posición dominante de la empresa, aún no ha surgido ninguna que parezca consolidarse en el corto plazo.

Según Huilcapán, “lo único que iría quedando en pie por ahora sería la posibilidad de que el Estado se hiciera cargo de la empresa, pero eso lo vemos como algo a largo plazo. Ahora lo mejor será buscar el camino más rápido para que los trabajadores reciban la indemnización y todos los pagos legales generados por el cierre de la empresa. Después iremos viendo cómo continúan estas negociaciones”.

Con respecto a Marítima San José, el STIA se encuentra a la espera de la resolución judicial sobre el recurso que fuera presentado la semana pasada reclamando el pago de los adeudos a los trabajadores.